ULTEGRA CI4 5500 STUPITO - INCAVOLATO

qui e' ingrassata la base dove sfrega per il movimento basculato
la leva bianca con dentro il perno/molla


anche il cuscinetto guida filo e' stato smontato e oliato
come i cicalini dentro le bobine
solo sull'albero sotto la bobina ho dato grasso di vaselina perché più facilmente controllabile.

a questo punto anche se li ho usati 4 volte in giornata, ho aperto anche i Power Aero 14000 XTB
diciamo che qui ci sono stati più attenti , ma sempre in dimensioni minimaliste
quindi ripetuta la manutenzione.
CONCLUSIONI
sarà ho pensato "per non aumentare il peso dichiarato"
ma il dubbio è sul voler risparmiare
Anche la durata dei muli in queste condizioni
si riduce drasticamente se ogni anno non si aprono e lubrificano.
dopo il terzo anno di garanzia .. sono pieni di giochi e cigolii di sfregamento

IL MIO DUBBIO era e rimane questo: sul foglio istruzioni alla porta di manutenzione si invita
a inserire 2 gocce di olio ogni uscita/settimana …
ma se verso olio sul grasso lo diluisco !!!!! voi lo fate
o attendete la manutenzione annuale per aprire il corpo
e ingrassare, poi con solo 2/3 gocce in testa al cuscinetto dell' albero ??
ciao