Re:
PSaverio, 11/19/2019 8:14 AM:
Pensi che un mezzo così regga un serbatoio con 240 litri in curva?
Si, non avrebbe problemi.
Il traxter è stato il primo mezzo prodotto e progettatto dalla bombardier. Il suo scopo era prevelentemente lavorativo, indi sono state adottate soluzioni adatte a pesante utilizzo lavorativo:
1)assale rigido con swing arm esterno che consente carichi oltre il verosimile) che consente al mezzo di sostenere il carico con entrambi gli ammortizzatori posteriori. (se vuoi caricarlo tanto basta mettere molle più dure ed in curva il carico viene sostenuto da entrambi gli ammortizzatori e non da solo uno ....)
2) cambio meccanico sequenziale elettroassistito ed automatico, 15 marce, 5 ridotte, 5 veloci e 5 retromarcia.
3) 4 ruote permanenti, grazie all' utilizzo di un differenziale a giunto viscoso centrale , oltre che anteriore. il mezzo ha sempre le 4x4 inserite ed è in grado di curvare a bassa velocità anche con un carico molto pesante
4) salita e discesa del guidatore senza dover alzare le gambe ma comodamente, grazie ad un telaio a pianale che consente salita e discesa modello scooter ....
5) telaio strutturalmente sovradimensionato, motore progettato per un quad, 500 cc monocilindrico, frizione elettronica automatica, fremo motore da panico, manutenzione similare ad un trattore. basta fare tagliandi e quel mezzo li , non ti si fermera mai in fuoristrada ....
6) accessibilità del motore per operazioni di manutenzione veramente da panico, tanto da far sembrare gli altri mezzi progettati da un mandria di pirla ....
7) cassone posteriore ribaltabile, con scarico peso entro ingombro ruote posteriori
280 chili di carico ..... se li beve a colazione .... ;-)
io ho passato la tonnellata tra carico e traino ... in salita, si terra, problemi zero. Anche in discesa ..... e prego di notare alloggiamento radiatore acqua, posizionato posteriormente, totalmente protetto dal fango e altro materiale che possa, durante lavoro in condizioni streme, inibirne utilizzo dle quad. panico pajura