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01/07/2020 13:14 | |
Quelli meccanici non mi convincono perchè l'attivazione non avviene fino alla separazione dalla moto.
E in alcune tipologie di incidente il pilota può impattare ancora prima di staccarsi dalla moto.
Il Tech Air 5 (ma anche quello di Dainese) è compatibile con ogni giacca e la batteria dura 30 ore (di funzionamento), quindi non è che vada ricaricato ogni sera.
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01/07/2020 15:24 | |
I nuovi motoairbag hanno un dispositivo che li attiva in base all'entità dell'urto senza aspettare la completa tensione del cavo, si chiama Fastlock e funziona come un pretensionatore.
Lamps |
| | | OFFLINE | | Post: 811 | Registrato il: 04/03/2018
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01/07/2020 21:55 | |
multimatt, 01/07/2020 08:13:
Quelli elettronici non mi convincono; oltre a costare un botto devi ricaricarli la sera, non sono intercambiabili con più giacche (es estiva / invernale) e alla fine sei nelle mani di un sofware.
Io uso da 5 anni il Vzero della Motorairbag,(quello a zainetto per intenderci): attivazione meccanica, costo non esagerato, possibilità di indossarlo con qualsiasi giacca e tutto sommato è leggero da portare.
Lamps
Guarda che non è (più) così. Sia Alpinestars che Dainese li puoi usare con qualsiasi giacca; il Dainese indifferentemente sopra e sotto. La ricarica dura almeno tre giorni completi di guida (da oltre sei ore al giorno, appena testato in viaggio).
E l’attivazione elettronica può (forse) suggerire qualche problema di affidabilità, ma ha logiche di attivazione molto più raffinate del meccanico.
Anche i costi ormai si sono avvicinati parecchio.
"For what is a man, what has he got
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| | | OFFLINE | | Post: 104 | Registrato il: 03/05/2019
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02/07/2020 09:07 | |
multimatt, 01/07/2020 15:24:
I nuovi motoairbag hanno un dispositivo che li attiva in base all'entità dell'urto senza aspettare la completa tensione del cavo, si chiama Fastlock e funziona come un pretensionatore.
Lamps
Buono a sapersi
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| | | OFFLINE | | | Post: 53 | Registrato il: 06/11/2018
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02/07/2020 10:30 | |
Blackdog60, 01/07/2020 21:55:
Guarda che non è (più) così. Sia Alpinestars che Dainese li puoi usare con qualsiasi giacca; il Dainese indifferentemente sopra e sotto. La ricarica dura almeno tre giorni completi di guida (da oltre sei ore al giorno, appena testato in viaggio).
E l’attivazione elettronica può (forse) suggerire qualche problema di affidabilità, ma ha logiche di attivazione molto più raffinate del meccanico.
Anche i costi ormai si sono avvicinati parecchio.
Sul fatto che le attivazioni elettroniche siano più efficaci delle meccaniche avrei i miei seri dubbi.
Con il meccanico inoltre non ricarichi nulla , fai solo una revisione in garanzia dalla casa madre ogni due anni.
Personalmente non ho alcun dubbio, meccanico tutta la vita |
| | | OFFLINE | | Post: 811 | Registrato il: 04/03/2018
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07/07/2020 10:31 | |
Tizzistella78, 02/07/2020 10:30:
Sul fatto che le attivazioni elettroniche siano più efficaci delle meccaniche avrei i miei seri dubbi.
Con il meccanico inoltre non ricarichi nulla , fai solo una revisione in garanzia dalla casa madre ogni due anni.
Personalmente non ho alcun dubbio, meccanico tutta la vita
Dissento, ma va bene così.
😃
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| | | OFFLINE | | | Post: 53 | Registrato il: 06/11/2018
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07/07/2020 10:40 | |
Blackdog60, 07/07/2020 10:31:
Dissento, ma va bene così.
😃
dissentire è assolutamente un tuo diritto, ma sarebbe interessante argomentassi, magari mi ricredo ;-) |
| | | OFFLINE | | Post: 811 | Registrato il: 04/03/2018
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08/07/2020 22:34 | |
Perché credo che il meccanico abbia logiche di intervento necessariamente più semplici, basate sulla trazione del cavo, che per esempio possono non permetterne l’attivazione in caso di scivolata con il pilota che corre insieme alla moto e comunque in tutti quei casi in cui il cavo non ha la possibilità di estendersi.
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13/07/2020 11:12 | |
Blackdog60, 7/8/2020 10:34 PM:
Perché credo che il meccanico abbia logiche di intervento necessariamente più semplici, basate sulla trazione del cavo, che per esempio possono non permetterne l’attivazione in caso di scivolata con il pilota che corre insieme alla moto e comunque in tutti quei casi in cui il cavo non ha la possibilità di estendersi.
Io a breve acquistero' un'airbag della Helite, precisamente l' e-Turtle, sotto troverete il link.
helite.com/airbag-motorcycle
Perche' questa scelta? Principalmente per i seguenti motivi :
- gilet che si indossa sopra qualsiasi giacca
- L'airbag e' dotato di paraschiena liv. 2 montato esternamente, cio' evita che in caso di caduta le sacche possano bucarsi contro eventuali oggetti
- In caso di attivazione, non c'e' bisogno di spedirlo al costruttore per la ricarica, quindi (se non danneggiato) basta avere una bombola di riserva e si puo' fare tutto da soli
- Possibilita' di montare sensore su forcella moto (optional) che riduce ulteriormente i tempi di attivazione (da 62 a 31 ms)
- Protezione schiena, torace, fianchi, spalle e collo
Questa ditta e' specializzata nella produzione di airbag per bici, equitazione, moto e cinture airbag per anziani, quindi hanno grande esperienza.
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| | | OFFLINE | | Post: 104 | Registrato il: 03/05/2019
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13/07/2020 11:32 | |
rdesari, 13/07/2020 11:12:
Io a breve acquistero' un'airbag della Helite, precisamente l' e-Turtle, sotto troverete il link.
helite.com/airbag-motorcycle
...
Quanto costa?
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13/07/2020 12:05 | |
rdesari, 13/07/2020 11:12:
Io a breve acquistero' un'airbag della Helite, precisamente l' e-Turtle, sotto troverete il link.
helite.com/airbag-motorcycle
Perche' questa scelta? Principalmente per i seguenti motivi :
- gilet che si indossa sopra qualsiasi giacca
- L'airbag e' dotato di paraschiena liv. 2 montato esternamente, cio' evita che in caso di caduta le sacche possano bucarsi contro eventuali oggetti
- In caso di attivazione, non c'e' bisogno di spedirlo al costruttore per la ricarica, quindi (se non danneggiato) basta avere una bombola di riserva e si puo' fare tutto da soli
- Possibilita' di montare sensore su forcella moto (optional) che riduce ulteriormente i tempi di attivazione (da 62 a 31 ms)
- Protezione schiena, torace, fianchi, spalle e collo
Questa ditta e' specializzata nella produzione di airbag per bici, equitazione, moto e cinture airbag per anziani, quindi hanno grande esperienza.
Rispetto a motoairbag non ha nulla di più , se non il paraschiena .
In compenso non mi convince molto l'e-turtle in termini di protezione posteriore rispetto a motoairbag .
sarebbe curioso sapere il prezzo
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| | | OFFLINE | | | Post: 119 | Registrato il: 03/01/2019
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13/07/2020 12:09 | |
Tizzistella78, 7/13/2020 12:05 PM:
Rispetto a motoairbag non ha nulla di più , se non il paraschiena .
In compenso non mi convince molto l'e-turtle in termini di protezione posteriore rispetto a motoairbag .
sarebbe curioso sapere il prezzo
Il prezzo attualmente e' di circa 800 Euro, ma ritengo che sia il top in termini di protezione e comodita'.
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| | | OFFLINE | | | Post: 250 | Registrato il: 01/12/2014
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13/07/2020 12:26 | |
Io uso il gilet Dainese da anni, batteria di lunga durata, lo metto sopra qualsiasi giacca e penso che rispetto a un airbag co cavo, garantisca protezione a maggiori tipologie di incidenti.
L' ultima versione che nn richiede i sensori sulla moto ha anche un ottimo prezzo.
Se dovessi cambiare la mia multi D Air lo comprerei subito. |
| | | OFFLINE | | Post: 104 | Registrato il: 03/05/2019
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13/07/2020 13:53 | |
Appena preso l'Alpinestars Tech Air 5 da Wheelup a 500€
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13/07/2020 16:36 | |
alelarossa, 13/07/2020 12:26:
Io uso il gilet Dainese da anni, batteria di lunga durata, lo metto sopra qualsiasi giacca e penso che rispetto a un airbag co cavo, garantisca protezione a maggiori tipologie di incidenti.
L' ultima versione che nn richiede i sensori sulla moto ha anche un ottimo prezzo.
Se dovessi cambiare la mia multi D Air lo comprerei subito.
Già il fatto hce va inserito sotto la giacca da l'idea di quanto poco sicuro possa essere |
| | | OFFLINE | | Post: 104 | Registrato il: 03/05/2019
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13/07/2020 16:48 | |
Tizzistella78, 13/07/2020 16:36:
Già il fatto hce va inserito sotto la giacca da l'idea di quanto poco sicuro possa essere
Perchè dici che è poco sicuro se va messo sotto la giacca?
In ogni caso qQuello di Dainese si può mettere sia sotto sia sopra la giacca.
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13/07/2020 16:58 | |
Tizzistella78, 13/07/2020 16:36:
Già il fatto hce va inserito sotto la giacca da l'idea di quanto poco sicuro possa essere
Se ho capito bene:
Dainese e Helite si indossano sopra la giacca, Alpinestars sotto.
Anche io preferirei sopra.
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| | | OFFLINE | | | Post: 250 | Registrato il: 01/12/2014
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13/07/2020 17:08 | |
i primi alpinistars, però, erano compatibili solo con alcune giacche alpinestars, non potevi metterlo sotto a una giacca qualunque. |
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13/07/2020 21:49 | |
Dainese si può indossare indifferentemente sia sopra che sotto la giacca, a condizione che ci offra spazio sufficiente per il gonfiaggio delle sacche.
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14/07/2020 11:08 | |
Ora Alpinestars si può mettere sotto a qualsiasi giacca, purchè ci sia spazio sufficiente a garantire il gonfiaggio.
La spiegazione fornita sul libretto di istruzioni del Tech Air 5 sul fatto che debba essere indossato sotto alla giacca, è che il dispositivo è concepito come protezione agli urti, non come protezione da sfregamento.
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