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 26/01/2020 22:37 | |
MULTI 1200 ENDURO sfilare forcelle? Multistrada enduro 1200 2016....
Secondo i più esperti, avendo la ruotona da 19 davanti e una maggior lunghezza delle forcelle e del mono, sfilando un po le forcelle si potrebbe acquisire maggior agilità nella mia Endurona?
Ovviamente a discapito della stabilità alle alte velocità...
Consigli? ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif) |
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| 27/01/2020 08:26 | |
Dovevi comprare quella col 17" ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif) che pesa anche meno ,se ci arrivi metti la sella più alta e regola il manubrio così carichi di più l'anteriore ,le forcelle su questa moto le lascerei stare.
Anche le gomme fanno la differenza ,se usi ancora le skorpion prova le Metzeler Next....quelle che mettono sul GS ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif) sono più agili io le preferisco.
Oppure più semplice ma anche a volte molto difficile...cambia lo stile di guida.
[Modificato da multimarco 27/01/2020 08:32]
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| 27/01/2020 09:25 | |
Bella idea il 17 ma voi mettere la comodità del19 sulle strade schifose che abbiamo in Italia?
Poi non cambierei mai la mia enduro con la versione standard perché la capacità di carico con le valige in alluminio e i tubolari non ha eguali! Ci lego di tutto sulla sella posteriore quando non ho il passeggero ![[SM=x52775]](https://digilander.libero.it/miky750/104.gif)
I reiser del manubrio della enduro sono più alti della standard.. almeno credo.. Potrei cambiare, quelli?
.... anche se io una sfilatina alle forche glie la darei... |
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| 27/01/2020 10:05 | |
Io non sono convinto nello sfilare le forcelle sulla enduro ,se lo fai fallo di poco non esagerare.
La mia con la sella più alta e la regolazione del manubrio (sopratutto la regolazione)ha cambiato parecchio senza sfilare nulla.
Poi da quando ho messo le Metzeler Next al posto delle Skorpion è diventata più agile e chiude di più le curve strette.
Per le strade orrende che ci sono ora sono d'accordo che è meglio la ruotona ma a me non piace ,preferisco la 17.
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| 27/01/2020 10:37 | |
io ho il 1260 S e i steli forcella gli ho fatti sfilare di 5 mm ora a parer mio è più pronta in inserimento curva e anche meno ballerina sul veloce |
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| 27/01/2020 11:30 | |
Più agilità sulla enduro...? ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
Ho la tua stessa moto..e credo abbia una agilità e un equilibrio di guida impareggiabili.
Sicuro il tuo “problema” non si nasconda altrove? Tipo in gomme finite, pressioni sbagliate, assetto pasticciato o tecnica di guida non corretta?
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| 27/01/2020 11:56 | |
no tutto il contrario goomme nuove , pressione gonfiaggio come dice la casa, si assetto variato ..precaricato la molla stelo forcella Dx di 5 giri, messo un olio più denso perchè ...a parer mio..dalle mie abitudini di guida la forcella della 1260 S quindi quella elettronica e troppo smollaciona anche in mappatura sport ...ora con ste modifiche da pochi euro ..la sento piu a mio piacimento...consigliata a miei amici e anche loro hanno sentito la miglioria.. |
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| 27/01/2020 21:24 | |
miky750, 27/01/2020 11.30:
Più agilità sulla enduro...?
Ho la tua stessa moto..e credo abbia una agilità e un equilibrio di guida impareggiabili.
Sicuro il tuo “problema” non si nasconda altrove? Tipo in gomme finite, pressioni sbagliate, assetto pasticciato o tecnica di guida non corretta?
Non dico assolutamente che non vada bene, anzi... Ma vorrei migliorare il feeling con l'anteriore.. |
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| 28/01/2020 08:06 | |
GuidoGiannini, 27/01/2020 11.56:
troppo smollaciona anche in mappatura sport
Perchè se vuoi la moto da sparo compri la panigale non la multistrada ,la multistrada si guida diversamente e se non te lo metti in testa puoi modificare quello che vuoi e non sarai mai contento ![[SM=x52772]](https://digilander.libero.it/miky750/101.gif)
Pensa che in Sport ho messo l'idraulica su soft e la molla è caricata solo di 1/2 giro e tu dici che è molle ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
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| 28/01/2020 09:22 | |
GuidoGiannini, 27/01/2020 11.56:
no tutto il contrario goomme nuove , pressione gonfiaggio come dice la casa, si assetto variato ..precaricato la molla stelo forcella Dx di 5 giri, messo un olio più denso perchè ...a parer mio..dalle mie abitudini di guida la forcella della 1260 S quindi quella elettronica e troppo smollaciona anche in mappatura sport ...ora con ste modifiche da pochi euro ..la sento piu a mio piacimento...consigliata a miei amici e anche loro hanno sentito la miglioria..
Guido, miky parlava con megaburnout..... ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif) 😉🤣
ad ogni modo, concordo con marco, prendere una enduro e volerla snellire abbassando l'anteriore...mah?.....rischi di inficiare le geometrie, ed avere nè "carne nè pesce"..... poi per amor del cielo, ognuno è libero di agire a piacimento, pure mettendo le ruote del triciclo...🙈🙉🙊 |
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| 29/01/2020 20:29 | |
Bhe, se non sbaglio il multi ENDURO 1260 è più basso della prima serie. Pare abbiano diminuito la corsa degli ammortizzatori.
Da 200 mm a 185, abbassando quindi anche la seduta.
Quindi non credo che venga stravolta tanto la ciclistica se si abbassa un pochino SOLO l'anteriore..
O sbaglio? [Modificato da megaburnout77 29/01/2020 20:30] |
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