Nicola, prova a fare dei test empirici. Vedi se con l'aumentare della temperatura i manicotti tendono a gonfiarsi, se aprendo l'aria interna abitacolo, senti dei rumori di acqua che scorre accelerando. Ad ogni modo, se non hai consumi eccessivi di olio e acqua, non mi preoccuperei.
Il difetto più probabile è proprio lo scambiatore olio/acqua che inevitabilmente, con gli anni, si rovina.
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83